중국 무비자 환승 스탑오버(stopover), 레이오버(layover) 방법 및 주의점(1)

 

목차

 

 

언젠가 할 중국 레이오버 입국을 위해 미리 정리해보는 스탑오버, 레이오버 방법 및 주의점이다. 언젠가 홍콩 여행 계획 포스팅처럼 이걸 활용하게 되겠지? 나는 상하이에 가고 싶기 때문에, 상해 기준으로 알아보고자 한다. 알아본 바로는 베이징에서 빠꾸당하지 상해는 곧 잘 들어가던데 어쩌면 기분탓일수도있다. 그럼에도 불구하고 기분탓 따윈 없이 안전하게 레이오버 하는 방법을 알아보도록 하겠다.

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스탑오버(stopover), 레이오버(layover)란 무엇인가?

일반적으로 레이오버는 환승시간이 매우매우 길때 잠깐 공항에 나와 해당 도시를 둘러보는 걸 의미한다. 그리고 대한민국 국민이면 대부분의 나라에서 가능하다. 우리 여권파워는 ㅆㅅㅌㅊ기 때문. 하지만? 중국은 비자없이는 못 들어가죠? but? 중국은 이러한 사람을 위해 임시비자를 발급해준다. 이유는 모르겠다. 관광객을 유치할 생각은 있긴한건지... 아무튼 임시비자를 발급하면 144이내로 비자없이 중국에 입국해 싸돌아댕길 수 있다. 환승하는 중국 공항에서 나올 수 있다는 말임. 결론적으론 스탑오버와 레이오버를 이용하면 5-6만원내고 국내에서 중국 비자를 발급하지 않아도 공항에서 발급한 144시간따리를 이용해 즐길 수 있다는 말이다. 내가 왜 레이오버에 눈독을 들이냐면 바로 이 때문이다. "중국에서 얼마 있지도 않은데 비자로 6만원을 태워? 편도가 9만원인데?" 라는 생각과 본인은 중국어를 잘 못해서 찍먹을 해야되는 상황인데 찍먹주제 비자 발급으로 돈을 태우기엔 아까워서라는 생각 때문이다.

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스탑오버(stopover), 레이오버(layover)의 차이점은? 

스탑오버와 레이오버의 차이점에 대해 알아보고자 한다. 스탑오버랑 레이오버 모두 환승시 경유지에서의 긴 대기시간을 이용해 밖으로 나간다는 공통점이 있으나, 레이오버는 24시간 이내 대기시간을, 스탑오버는 24시간 초과하는 대기시간을 의미한다. 단순히 시간 차이만 있는것이 아니다. 또 하나 두드러지는 특징은 바로 수하물이다. 인천발 기준으로 말을 하자면, 인천공항, 환승지, 도착지 이렇게 있을때 레이오버는 바로 인천공항에서 도착지로 수하물을 부친다. 하지만? 24시간 이상 체류하는 스탑오버는 환승지에서 내짐을 찾아야 된다.

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끝으로

오늘은 스탑오버랑 레이오버의 차이를 알아보았다. 그리고 중국은 이게 왜 더 이득인지도 잠깐 언급했다. 다음 포스팅에서는 어떤 서류가 있고, 공항에서는 뭘 해야되는지, 임시비자는 왜 거절 당하고 이를 예방하려면 어떻게 해야되는지에 대해 알아보겠다.